Ograniczenie do 30 km/h w centrum miasta jest OK!

Na części ulic w centrum Poznania władze miasta planują wprowadzenie ograniczenia prędkości do 30 km na godzinę - napisaliśmy w "Gazecie". Celem, jak tłumaczy wiceprezydent Kruszyński, jest zwiększenie bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów.

Ta informacja wywołała burzę na naszym internetowym forum. Kierowcy oburzali się, że ktoś planuje ograniczać ich wolność. Padały zarzuty, że przez to zwiększą się korki, że tak wolno nie da się jeździć. Że przy "trzydziestce" niszczą się silniki samochodów.

Tak mi się zdaje, że cała ta burza wynika z niezrozumienia sprawy. Korki nie zwiększą się, bo ograniczenie prędkości nie ma dotyczyć ulic przelotowych - jak al. Niepodległości, Królowej Jadwigi, Solna czy Garbary. Chodzi o ulice o drugorzędnym znaczeniu dla ruchu - jak 27 Grudnia, Piekary czy Taczaka. Wymieniam te ulice na własną odpowiedzialność, bo Zarząd Dróg Miejskich nie ma jeszcze konkretnych planów stref "tempo 30". Po takich właśnie ulicach chodzi wielu pieszych - a to oni w centrum miasta powinni być najważniejsi.

Jeśli chodzi o silniki - przecież Niemcy nie demolowaliby świadomie swoich volkswagenów i mercedesów, a strefy "tempo 30" obejmują większość powierzchni niemieckich miast.

Pozostaje zarzut o ograniczaniu wolności. Bez przesady - ograniczenie, które planują władze miasta, oznacza w praktyce, że kierowca, który dojeżdża do centrum miasta z innej dzielnicy, "trzydziestką" będzie musiał jechać przez ostatnie kilkaset metrów. Czy to jest aż taka wielka cena za to, żeby przechodnie nie musieli bać się potrącenia na przejściu dla pieszych?