Rekordowa liczba dziur w poznańskich ulicach

Ciężka zima sprzyja powstawaniu w jezdniach niebezpiecznych wyrw. Pracownicy Zarządu Dróg Miejskich starają się łatać je na bieżąco, nawet teraz, gdy śnieg leży jeszcze za oknami. Rocznie w Poznaniu wydaje się na to ok. 8 mln zł

W ubiegłym tygodniu drogowcy naprawiali rondo Rataje: pasy do skrętu w prawo z ulicy Krzywosutego w ulicę Jana Pawła II oraz z ulicy Jana Pawła II w ulicę Królowej Jadwigi. Na ten tydzień planowane są kolejne remonty.

Tomasz Libich z Zarządu Dróg Miejskich przyznaje, że tegoroczna, ostra zima, bardziej niż inne poniszczyła jezdnie. Drogowcy starają się je łatać mimo niesprzyjających warunków. - W pierwszych trzech tygodniach stycznia naprawiliśmy 1600 dziur o łącznej powierzchni prawie 3 tys. m kw. Dla porównania przez cały 2009 rok załataliśmy 10,5 tys. uszkodzeń o powierzchni prawie 63 tys. m kw. - wylicza.

Libich zapewnia, że zimowe naprawianie dróg nie jest niczym nadzwyczajnym, bo służby drogowe pracują przez okrągły rok. Przyznaje jednak, że aktywność prac w dużej mierze zależy od pogody i wiosną są one bardziej intensywne: - Ale gdy uszkodzenia zagrażają bezpieczeństwu kierowców, czekać nie można.

Jak tłumaczy ZDM, w czasie mrozów ekipy remontowe zwykle stosują metodę "na zimno". Polega ona na wypełnianiu dziur gotową mieszanką, która jednak nie jest zbyt trwała. Dużo skuteczniejszy jest tzw. asfaltobeton, produkowany w wytwórni mas bitumicznych. Niestety, w czasie mrozów wytwórnia nie może pracować.

Ekipy remontowe łatają też dziury przy pomocy tzw. recyklera - urządzenia zalewającego wyrwy przy pomocy masy powstałej z podgrzanych kawałków asfaltu, zerwanych wcześniej z jezdni.

Libich zapowiada, że wraz z poprawą pogody na poznańskich ulicach pojawi się też tzw. patcher - maszyna służąca do wypełniania spękań i dziur przy pomocy mieszanki emulsji asfaltowej i kruszywa. Jezdni nie trzeba wcześniej przygotowywać do takiej naprawy, ani wyłączać jej z ruchu, bo patcher zajmuje tylko jeden pas jezdni. Na dodatek droga nadaje się do eksploatacji zaraz po zakończeniu prac.

ZDM zachęca do zgłaszania uszkodzeń. Sygnały w tej sprawie odbiera Operacyjne Centrum Utrzymania i Ruchu, od poniedziałku do piątku w godz. od 7 do 22, tel. [phone].

"Gazeta" co roku szuka wspólnie z czytelnikami "Miss Dziury". Zwykle robimy to wiosną, ale wobec obecnej sytuacji na poznańskich drogach zastanawiamy się, czy już nie pora zacząć szukać największej asfaltowej jamy.