Ile jeszcze wytrzymają tory na Towarowej?

Torowisko na ul. Towarowej jest w tak katastrofalnym stanie, że tramwaje jeżdżą tu z żółwią prędkością. MPK obawia się, że szyny, którymi dziś jeździ pięć linii tramwajowych, nie wytrzymają do zakończenia remontów. A na gruntowną przebudowę wciąż nie ma pieniędzy

Torowisko na ul. Towarowej powstało w latach 60-tych. Służyło jako trasa na czas awarii i remontów. Od września, gdy rozpoczęła się przebudowa ul. Roosevelta od Mostu Dworcowego do Kaponiery, stało się jednym z kluczowych w mieście. Dziś jest wykorzystywane na okrągło jako objazd dla pięciu linii tramwajowych: 8, 10, 12, 14 i 18. Tramwaje mają tędy jeździć co najmniej do maja, bo właśnie wtedy zakończą się remonty na Euro 2012. O ile tory tyle czasu wytrzymają.

Dziś są w fatalnym stanie technicznym. Szyny pękają i zapadają się, tak, że niskopodłogowe tramwaje jadące tą trasą szorują podłogą o bruk. Prędkość jazdy jest ograniczona - zaledwie do 15 km/h.

- Sytuację na tej trasie monitorujemy codziennie, w nocy wykonujemy bieżące naprawy. W najbliższych tygodniach wraz z Zarządem Dróg Miejskich i Zarządem Transportu Miejskiego planujemy nieco większy remont - wymianę nawierzchni. W miejsce kostki brukowej włożymy tłuczeń - opowiada Jan Firlik, zastępca dyrektora MPK ds. przewozów tramwajowych. Prace będą prowadzone nocami, więc tramwaje nadal będą tedy jeździć, ograniczenia odczują jedynie kierowcy, bo trzeba będzie zamknąć ulicę.

- Mam nadzieję, że po tych zabiegach torowisko wytrzyma do końca maja, ale na to nie mamy stuprocentowej gwarancji. W razie problemów, będziemy się zastanawiać nad objazdami - mówi Firlik.

- Zamknięcie Towarowej byłoby olbrzymim problemem komunikacyjnym - mówi Jeremi Rychlewski, ekspert od transportu z Politechniki Poznańskiej. - Trzeba robić wszystko, aby torowisko wytrzymało do Euro. W przeciwnym razie trzeba by uruchomić szybkie linie autobusowe, bo z objazdami tramwajowymi byłby problem - dodaje Rychlewski.

Jego zdaniem gruntowny remont torowiska po Euro to absolutna konieczność. Latem Zarząd Dróg Miejskich ruszy z przebudową Kaponiery. Jeżeli rondo będzie remontowane partiami i dla tramwajów otwarty będzie wjazd z ul. Św. Marcin, Towarowa może się jeszcze przydać jako objazd.

- Torowisko trzeba wyremontować zanim zacznie się przebudowa Ronda Kaponiera. Przy okazji warto wybudować skręt w prawo z Towarowej w dół w ul. Św. Marcin (dziś tramwaje mogą tam skręcać tylko w lewo - red.). Dzięki temu na czas remontu ronda będzie więcej możliwości poprowadzenia objazdów - mówi ekspert.

Rafał Kupś, p.o. dyrektora Zarządu Transportu Miejskiego: - Na temat remontu ul. Towarowej prowadzimy obecnie rozmowy z MPK. Na razie nie potrafię powiedzieć czy torowisko będzie gruntownie przebudowane. Decyzję w tym temacie podejmiemy w najbliższych tygodniach - mówi szef ZTM-u.