Drogi na Euro: samolocik cacy, a piłeczka be?

Kierowcy apelują, by na obwodnicy Poznania i węzłach A2 nie zabrakło znaków kierujących na lotnisko i stadion. I podsuwają gotowe, podpatrzone za granicą pomysły, jak to zrobić. Ale nasi drogowcy kręcą nosami

Na mistrzostwa Europy w 2012 r. ma być gotowa, jeśli nie cała, to na pewno większa część zachodniej obwodnicy Poznania. A to oznacza, że od zachodu powstanie nowy, wygodny dojazd m.in. do lotniska na Ławicy. Tym bardziej że po zjechaniu z obwodnicy na węźle Zakrzewo do lotniska poprowadzi już rozbudowana dwujezdniowa ul. Bukowska. Mało tego, dzięki nowym drogom, kibice, którzy przyjadą z Zachodu na Euro, szybko i wygodnie dojadą także na stadion. Wystarczy, że z Bukowskiej skręcą w poszerzaną już teraz Bułgarską.

Tylko czy goście z zagranicy będą wiedzieli o takim połączeniu? Radosław Radziszewski, pasjonat drogownictwa i podróży, obawia się, że nie. - Bo obecnie tablice na węźle autostrady z zachodnią obwodnicą (Głuchowo) są tak zaprojektowane, że nie uwzględniają ani stadionu, ani nawet lotniska - alarmuje Radziszewski. - Na znaku kierującym w stronę drogi S11 w ogóle nie ma informacji, że da się tą drogą dojechać na Ławicę. Stadion mamy już też gotowy, więc również powinien się tam znaleźć - dodaje.

Hanna Surma, rzeczniczka Portu Lotniczego Ławica podkreśla, że dojazd na lotnisko powinien być oznakowany z dużym wyprzedzeniem. - Dla podróżnych wylatujących z Poznania czas ma bardzo duże znaczenie, więc wskazane byłoby kierowanie na lotnisko możliwie jak najkrótszą drogą - tłumaczy.

Wraz ze znajomymi Radziszewski zaprojektował więc nowe tablice - zgodne z wytycznymi Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, ale z dodatkowymi symbolami samolotu (lotniska) i futbolowej piłki (stadion). W podobny sposób drogi na areny mistrzostw świata w 2006 r. oznakowali Niemcy.

Co o takich propozycjach sądzi GDDKiA w Poznaniu? Wicedyrektor Tadeusz Łuka nie potrafi powiedzieć, dlaczego w projekcie oznakowania węzła Głuchowo nie uwzględniono Ławicy, ale nie ma wątpliwości, że to się musi zmienić. - Wkrótce spotykamy się z zarządcą A2 i przedstawicielami miasta. Będziemy rozmawiać o oznakowaniu węzłów. I pewnie właśnie wtedy ustalimy wspólnie, żeby na tablicach pojawiło się lotnisko - mówi Łuka.

A stadion? Tu GDDKiA widzi problem. - Jak umieścimy na tablicy stadion, to za chwilę umieszczenia informacji zaczną się domagać Termy Maltańskie albo jeszcze ktoś inny. Musimy zachować sterylność przepisów. Na autostradach nie umieszcza się znaków kierujących do tego typu obiektów - uważa dyrektor Łuka. Dodaje jednak, że GDDKiA planuje umieścić dodatkowe panele kierujące na stadion, choć tylko w czasie trwania turnieju Euro 2012.

- Przecież stadion mamy na zawsze! Taki ładny, a mamy go ukrywać? - denerwuje się pan Radosław. - I w Niemczech, i w Austrii na tablicach stadion z symbolem piłeczki jest umieszczony na stałe. GDDKiA jest zresztą niekonsekwentna, bo na A2 są już znaki kierujące na targi. Więc dlaczego nie może być stadionu? - pyta.

Czekamy na opinie

Jak oznakować autostradę i drogi ekspresowe? Czy na tablicach powinien być stadion?

Piszcie: [e-mail]