Prawie miliard złotych na budowę S5 do Wrocławia

Kontrakt na budowę 29 km dwujezdniowej trasy, która ominie Bojanowo i Rawicz, podpisali wczoraj wykonawcy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad. Niestety, jest mała szansa, że drogą pojedziemy przed Euro 2012.

Wartość inwestycji to ok. 950 mln zł. Kontrakt obejmuje budowę 29 km drogi S5 z czterema węzłami, a także nowy odcinek drogi krajowej nr 36 po północnej stronie Rawicza. Podróż z Poznania do Wrocławia skróci się z pewnością o kwadrans. - Ale przede wszystkim odetchną mieszkańcy Bojanowa i Rawicza. Dziennie przejeżdża tamtędy 14 tys. pojazdów, z tego 4 tys. to tiry - mówi szef GDDKIA w Poznaniu Marek Napierała.

Roboty rozpoczną się w sierpniu. Wykonawcą będzie konsorcjum firm: Alpine Bau, PBG S.A., Aprivia i Hydrobudowa Polska. Zgodnie z podpisaną wczoraj umową, będą miały łącznie 26 miesięcy na wybudowanie obu dróg. To oznacza, że kierowcy zaczną z nich korzystać dopiero jesienią 2012 r. Ale jak zastrzegają drogowcy, jest niewielka szansa, że oddanie do użytku drogi S5 uda się przyspieszyć. - Uzgodniliśmy z wykonawcami, że w maju przyszłego roku ocenimy postęp robót i naradzimy się, czy jest możliwość przyspieszenia. Tak, żeby na Euro 2012 droga S5 była przejezdna - mówi Napierała.

A co z innymi odcinkami S5 w Wielkopolsce? Trasa z Poznania do Gniezna jest już w budowie. Wiosną rozpoczną się też prace na odcinku o długości 18 km od Gniezna do Mielna (granica województwa). Według dyrektora Napierały, w tym samym czasie może ruszyć budowa najdłuższego odcinka - 80 km z Poznania do Bojanowa. - We wrześniu powinniśmy otrzymać decyzję środowiskową i z nią w ręku od razu ogłaszamy przetarg. W kwietniu lub maju może się zacząć budowa - zapowiada dyrektor Napierała.