Wreszcie rusza budowa S5 na Wrocław

Spór uniemożliwiający rozpoczęcie budowy drogi ekspresowej na południe od Poznania został wreszcie zażegnany

Droga ekspresowa S5 miała połączyć trzy miasta organizujące Euro 2012: Wrocław, Poznań i Gdańsk. Ale już wiadomo, że do czasu imprezy trasy nie będzie.

Niemal na wszystkich odcinkach są opóźnienia związane przede wszystkim z tym, że trzeba wykonać dodatkowe raporty środowiskowe. Minister infrastruktury Cezary Grabarczyk tłumaczy to tak: - Budowa drogi S5 będzie w dużej mierze dofinansowana z Unii Europejskiej. Gdybyśmy realizowali ją bez ponownych raportów środowiskowych zgodnych z wymogami wspólnoty, nie uzyskalibyśmy środków na tę drogę. Nie warto było ryzykować.

Jakich odcinków S5 w Wielkopolsce możemy się spodziewać i kiedy? Pewniakiem jest na razie jedynie blisko 40 km z Poznania do Gniezna, bo tam już od kilku miesięcy toczą się prace. - I ten odcinek na pewno będzie gotowy na Euro - obiecuje Grabarczyk.

Znacznie gorzej jest na południe od Poznania. Mimo że już cztery miesiące temu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozstrzygnęła przetarg na budowę 29 km odcinka S5, który ominie Bojanowo i Rawicz, to inwestycja do dziś nie wystartowała. Przeszkodą okazało się kilkanaście kilometrów torów kolejowych pomiędzy Bojanowem a Górą. Drogowcy zakładali, że trasa w miejscu przecięcia przez S5 zostanie rozebrana. Linia jest jednak czynna, a władze powiatu górowskiego sprzeciwiły się jej likwidacji. Spór został ostatecznie zażegnany. Strony podpisały porozumienie, które zakłada, że linia ma być wygaszona. - Gdyby jednak samorząd zdecydował się przejąć linię od kolei i ponownie ją uruchomić, to wybudujemy wiadukt kolejowy nad trasą S5 - mówi Marek Napierała, dyrektor GDDKiA w Poznaniu.

Kontrakt na budowę obwodnic Bojanowa i Rawicza - warty ok. 950 mln zł - zostanie podpisany 30 lipca. W sierpniu wykonawca będzie mógł wejść na plac budowy. Niestety czteromiesięczny poślizg przesądził, że do Euro drogowcy tego odcinka zbudować nie zdążą. W najlepszym razie w czasie mistrzostw umożliwią kierowcom co najwyżej przejazd jedną nitką.

Na budowę kolejnych odcinków "piątki" musimy poczekać do przyszłego roku. Wiosną rozpoczną się prace na 18-kilometrowym odcinku od Gniezna do Mielna, a latem z Poznania do Bojanowa (80 km). Pierwsi kierowcy przejadą nimi najwcześniej pod koniec 2012 r. lub na początku 2013 r.