Gdzie w Poznaniu powstaną nowe drogi rowerowe?

Poznańscy cykliści nie mają co liczyć na to, że w ciągu dwóch najbliższych lat warunki jazdy rowerem po Poznaniu poprawią się diametralnie. Większość nowych dróg rowerowych powstanie przy okazji budowania nowych ulic lub większych remontów. W centrum, gdzie dróg rowerowych prawie nie ma, zmieni się niewiele.

Budowa niektórych dróg rozpocznie się w tym roku, ale skończy dopiero w przyszłym. Tak będzie przy poszerzaniu Bukowskiej od King Crossa do granic Poznania. Wzdłuż tego odcinka powstanie droga rowerowa, która połączy się z gotową już ścieżką, biegnącą od skrzyżowania z Przybyszewskiego do Bułgarskiej. Podczas rowerowej debaty "Gazeta Cafe" wiceprezydent Mirosław Kruszyński zapowiedział, że do 2012 r. droga rowerowa wzdłuż Bukowskiej zostanie pociągnięta w drugą stronę, od Przybyszewskiego do Roosevelta.

Trwa budowa kilometra wielopasmowej ulicy Nowe Zawady - tam również będzie droga rowerowa. Ta inwestycja ma być gotowa do końca roku. W czerwcu drogowcy zabiorą się za poszerzanie ul. Bułgarskiej od Marcelińskiej do Grunwaldzkiej, gdzie też będzie ścieżka rowerowa. Zostanie połączona z już istniejącą drogą wzdłuż Polskiej, którą na razie możemy pojechać od Marcelińskiej do Bukowskiej. W ten sposób w tym rejonie Poznania powstanie logiczny ciąg rowerowy, a nie - jak się często zdarza - krótkie, rozerwane odcinki.

Również w czerwcu rozpocznie się modernizacja ul. Przybyszewskiego na odcinku od Bukowskiej do ronda Jana Nowaka Jeziorańskiego. Tam rowerzyści będą mogli pojechać po drodze zlokalizowanej obok torów tramwajowych, w alejce wśród drzew. Ułatwienia dla rowerzystów mają powstać też na samym rondzie, które będzie budowane od nowa w czasie wakacji. - Ze względu na infrastrukturę podziemną droga w ul. Przybyszewskiego będzie z kostki brukowej - mówi Andrzej Billert z ZDM. - Ale pozostałe, które będziemy budować, zostaną wykonane z asfaltu - zapewnia.

Jesienią ZDM zabierze się za poszerzanie ponad kilometra ul. abp Dymka, gdzie również zbuduje drogę rowerową. - Jest ona tam potrzebna, bo to ruchliwa ulica - uważa pani Kinga, mieszkanka osiedla PTBS przy Folwarcznej. - A dla dojeżdżających na rowerze do pracy żadną alternatywą nie jest przejazd przez leśne, błotniste dróżki za Maltą - dodaje.

Ostatnią znaczącą inwestycją dla cyklistów będzie budowa drogi rowerowej przy ul. Starołęckiej. - W tej chwili można dojechać nią na wysokość autostrady, zostanie przedłużona do Głuszyny - mówi Andrzej Billert. - Chcemy też, zgodnie z sugestiami rady osiedla, dopuścić ruch rowerowy na chodniku na Starołęckiej od ronda do torów kolejowych. Wtedy powstanie tam długa trasa dla cyklistów - wyjaśnia.

Ułatwieniem dla rowerzystów ma być też wyznaczenie ścieżki rowerowej na chodniku przy ul. 27 Grudnia (od strony McDonalda). - To tymczasowe rozwiązanie - mówi Billert. - Połączymy je z istniejącą ścieżką wzdłuż pl. Wolności. W ten sposób rowerzyści jadący przez Most Teatralny będą mogli łatwiej dostać się na Stary Rynek - wyjaśnia. Dziś w tym miejscu notorycznie parkują samochody firm kurierskich, które rowerzyści pewnie będą musieli omijać.