Bramki i McDonald's - nowości na autostradzie

Na bezpłatnym odcinku A2 z Konina do Łodzi budowane są już punkty poboru opłat. Za przejazd zapłacimy jednak dopiero w połowie przyszłego roku.

Wybudowaną w 2006 r. przez państwo trasą z Konina do Łodzi kierowcy wciąż jeżdżą za darmo, bo jej standard nie spełnia wymogów ustawy o płatnych autostradach. Jeszcze do niedawna przy A2 było tylko kilka parkingów. Kierowcy nie mieli gdzie zatankować, zjeść, nie mówiąc już o możliwości wezwania pomocy przez telefon alarmowy.

Taka goła autostrada to już przeszłość. Na początku roku w tzw. MOP-ach (miejsca obsługi podróżnych) Łęka i Police, które znajdują się jeszcze w Wielkopolsce, otwarto pierwsze stacje paliw, a w lutym restauracje McDonald's.

Na całej ponad 100-kilometrowej trasie trwa budowa systemu łączności oraz punktów poboru opłat. W przeciwieństwie do zarządzanego przez Autostradę Wielkopolską odcinka A2 z Konina do Nowego Tomyśla bramki nie będą ustawione w ciągu głównej trasy, lecz na zjazdach przy węzłach. Wyjątkiem będzie Węzeł Żdżary za Koninem.

Mimo że autostrada ma być przystosowana do standardów płatnej drogi do końca tego roku, kierowcy odczują to dopiero w połowie przyszłego. Ile zapłacimy za przejazd z Konina do Łodzi? - Jeszcze nie wiadomo, ceny ustali minister infrastruktury - mówi Piotr Chodorowski, wiceszef poznańskiego oddziału GDDKiA.

Stawki mogą być niższe niż planowane docelowo na sieci polskich autostrad 20 gr za 1 km dla aut osobowych. Autostrada Konin-Stryków została wybudowana w dużej części za pieniądze unijne. - A w takim przypadku przewidywany jest okres karencji. Przez jakiś czas ceny pewnie będą niższe - mówi rzecznik resortu Mikołaj Karpiński.