Do Euro 2012 będziemy mieli nowy dworzec

- Na 99 procent na Euro 2012 nowy dworzec będzie gotowy - mówi "Gazecie" Grzegorz Tomaszewski, dyrektor projektu w Biurze Nieruchomości Strategicznych PKP SA.

Autobus MPK podjeżdża od ul. Dworcowej, tramwaj przedłużoną trasą PST na peron siódmy, taksówka "wyrzuca" klientów na platformie łączącej most Dworcowy, a pasażerowie z autokaru PKS wysypują się na jednym z 16 stanowisk pod nowym terminalem dworcowym - budynkiem z przeszklonym półokrągłym dachem. A kierowcy? Ci bez problemu znajdują miejsce postojowe po zjechaniu z Towarowej w nową ulicę prowadzącą na ogromny parking położony za budynkiem dworca.

Bilety można kupić w jednej z 10 kas albo w biletomacie. Jak macie jeszcze czas do odjazdu pociągu, zajrzyjcie do małej galerii handlowej, która znajduje się pod jednym dachem z częścią obsługi pasażerów.

Hala dworca, jak i sklepy, położona jest na poziomie mostu Dworcowego, zatem na peron trzeba zjechać ruchomymi schodami. A tam niespodzianka - nowiutkie podwyższone platformy, z których łatwiej wsiąść do pociągu, estetyczne wiaty, ławeczki. No i mimo ulewy w tunelu łączącym perony nie ma wreszcie kałuż, bo kolejarze podłączyli deszczówkę do kolektora na Hetmańskiej.

Ech, pomyśleć, że jeszcze dwa lata temu to wszystko wyglądało... hmm, powiedzmy, że inaczej. I wszyscy baliśmy się, że na Euro najemy się wstydu przed gośćmi z zagranicy. A tu proszę - kolejarze obiecali, że do 1 kwietnia 2012 będzie nowy dworzec. I jest.

PKP: Do Euro zdążymy

Dość tych marzeń? Jakich marzeń! - Na 99 procent na Euro 2012 nowy dworzec będzie gotowy - mówi "Gazecie" Grzegorz Tomaszewski, dyrektor projektu w Biurze Nieruchomości Strategicznych PKP SA. - Wiem, że wiele osób już postawiło krzyżyk na poznańskim dworcu, bo rzeczywiście cały proces wyboru inwestora trwał długo. Sytuację skomplikował jednak kryzys na rynku nieruchomości, firmy miały problemy z zapewnieniem finansowania - tłumaczy.

Więcej opóźnień ma już nie być. Kolejarze zakładają, że na początku lutego podpiszą umowę z firmą Trigranit, która wybuduje nowy dworzec. PKP zawiąże z inwestorem spółkę, do której wniesie grunty. Trigranit wyłoży natomiast pieniądze. I to niemałe. Ma wybudować na swój koszt budynek dworca kolejowego, terminal autobusowy, parkingi i nowe dojazdy do obiektu.

Start inwestycji - jeszcze w tym roku, termin oddania do użytku - kwiecień 2012. Inwestor będzie miał na budowę 14 miesięcy, wyłączając zimę. Koszt? 40 mln euro. A to dopiero początek, bo docelowo (już po Euro), gdy galeria handlowa rozrośnie się do parametrów wielkiego centrum handlowego, a po zachodniej stronie wyrosną biurowce, inwestycje na terenach PKP będą warte nawet 170 mln euro.

Stary do wyburzenia

Co się stanie z budynkiem obecnego dworca? Do czasu uruchomienia nowego nic. Na Euro może służyć jako miejsce, w którym będą się zbierali kibice. Później zostanie rozebrany. - Jest objęty ochroną konserwatorską, ale niewpisany do rejestru zabytków. Mamy zgodę konserwatora zabytków na rozbiórkę po wykonaniu uprzednio szczegółowej dokumentacji fotograficznej - mówi Tomaszewski.

W miejscu po starym dworcu docelowo ma powstać hotel. A przed nim, zamiast dzisiejszego parkingu, zgodnie z życzeniem konserwatora zabytków będzie plac z zielenią, przystankiem dla autobusów MPK i podjazdem dla gości hotelu.

Perony do remontu

Choć na pierwsze poważne prace przy nowym dworcu przyjdzie nam poczekać do drugiej połowy roku, to już teraz można dostrzec pierwsze zwiastuny zmian. Kolejarze zabrali się za remonty peronów. Na pierwszy ogień idą pierwszy, drugi i trzeci - to właśnie nad nimi znajdować się będzie część dworca związana z obsługą pasażerską.

Budowa nowego dworca PKP wymusi też zmiany w komunikacji w tej części miasta. Powstanie nowy dojazd ul. Składową pod mostem Dworcowym. Przed wjazdem na most od strony ul. Królowej Jadwigi, na skrzyżowaniu z Towarową planowane jest rondo umożliwiające zjazd na ulicę prowadzącą do nowych parkingów za dworcem. Niewykluczone też, że na platformie, która połączy most Dworcowy z terminalem wybudowana zostanie zatoczka służąca na przykład taksówkom.