W Cegielskim prywatyzacja zamiast konsolidacji?
20.10.2009
, aktualizacja: 20.10.2009 21:10
Fabryka Silników Agregatowych i Trakcyjnych nie będzie na razie łączona z główną spółką HCP. Zarząd Cegielskiego chce poszukać dla niej inwestora branżowego.
ZOBACZ TAKŻE
- Poznań: Petardy poleciały na policjantów - relacja (23-10-09, 13:51)
- Cegielski nie jest sam. Ta demonstracja była potrzebna (23-10-09, 19:39)
- Dwa tysiące związkowców w obronie Cegielskiego (23-10-09, 21:00)
- Czy demonstracja sprzed tygodnia zaszkodzi HCP? (29-10-09, 19:23)
- Rada nadzorcza Cegielskiego: Praca zarządu nas nie zachwyca (25-10-09, 21:17)
W ubiegłym tygodniu pracownicy FSA zaprotestowali przeciwko planom połączenia z główną spółką HCP, która jest w gorszej sytuacji finansowej. Napisali list do parlamentarzystów, bo obawiają się, że zyski wypracowane przez FSA byłyby przejadane przez pozostałą część firmy pogrążoną w kryzysie.
- Opór społeczny jest bardzo duży, dlatego zdecydowaliśmy dać sobie czas. Przez pół roku będziemy szukać inwestora branżowego i próbować sprywatyzować FSA. To byłoby najkorzystniejsze - mówi Jarosław Lazurko, prezes HCP. Jeśli jednak nie będzie chętnych na kupno, wróci pomysł konsolidacji. - Wcześniejsze rozeznanie pokazało, że inwestora może nie być, stąd pomysł z połączeniem, ale sprawdzimy to jeszcze raz - dodaje.
Sytuacja FSA jest niezła na tle innych spółek HCP, choć już perspektywy na przyszły rok są gorsze. W tym roku FSA wyprodukuje 57 silników, podczas gdy portfel zamówień na 2010 r. zawiera na razie tylko 16 silników.
- Opór społeczny jest bardzo duży, dlatego zdecydowaliśmy dać sobie czas. Przez pół roku będziemy szukać inwestora branżowego i próbować sprywatyzować FSA. To byłoby najkorzystniejsze - mówi Jarosław Lazurko, prezes HCP. Jeśli jednak nie będzie chętnych na kupno, wróci pomysł konsolidacji. - Wcześniejsze rozeznanie pokazało, że inwestora może nie być, stąd pomysł z połączeniem, ale sprawdzimy to jeszcze raz - dodaje.
Sytuacja FSA jest niezła na tle innych spółek HCP, choć już perspektywy na przyszły rok są gorsze. W tym roku FSA wyprodukuje 57 silników, podczas gdy portfel zamówień na 2010 r. zawiera na razie tylko 16 silników.
- Dodaj komentarz
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
0 głosów
Najczęściej czytane24 htydzień




