A2: wybudują restauracje i będą opłaty

leh
04.10.2009 , aktualizacja: 04.10.2009 17:51
A A A Drukuj
Rozpoczęła się budowa stacji paliw przy autostradzie z Konina do Łodzi. To pierwszy krok do wprowadzenia opłat na tej trasie.
Tiry na A2
Fot. Piotr Skórnicki / AG
Tiry na A2
ZOBACZ TAKŻE
Ponad 100-kilometrowy odcinek A2 z Konina do Strykowa pod Łodzią wybudowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Kosztował 432 mln euro, przy czym aż 82 proc. tej kwoty wyłożyła Unia Europejska. Trasę otwarto w lipcu 2006 r., ale do dziś jeździmy nią za darmo. Powód? Państwo wybudowało drogę, ale w standardzie, który nie odpowiada wymogom ustawy o płatnych autostradach. Przy A2 funkcjonuje jedynie kilka parkingów. Brakuje natomiast stacji paliw, restauracji, telefonów alarmowych. I dlatego nie można żądać od kierowców opłat.

Dni takiej darmowej jazdy są już policzone. Wybrane w przetargu firmy Orlen i Lotos właśnie zabierają się za budowę miejsc obsługi podróżnych na trasie między Koninem a Strykowem. Powstaną dwie pary MOP-ów: Łęka II i Police III jeszcze w Wielkopolsce oraz Chrząstów II i Chrząstów III na terenie woj. łódzkiego. Miejsca oznaczone rzymską cyfrą II będą wyposażone w parkingi, toalety, stację paliw, restaurację, zaś III kategorii - w parkingi, toalety, stację paliw, restaurację i miejsca noclegowe.

- MOP-y mają być gotowe na przełomie lutego i marca - zapowiada Piotr Chodorowski, wicedyrektor poznańskiego oddziału GDDKiA.

Wiosną przy A2 będzie już można zatem zatankować, ale wciąż nie trzeba będzie płacić za przejazd. Bo do tego czasu i tak nie skończy się budowa bramek do poboru opłat na węzłach. Te mają być gotowe do końca grudnia 2010 r.

Jeżeli wykonawca zmieści się w tym terminie, to od początku 2011 r. na trasie Konin - Stryków kierowcy zaczną płacić za przejazd. Ile? Ministerstwo Infrastruktury jeszcze nie przygotowało cennika. - Docelowo chcemy, żeby na sieci autostrad płatnych obowiązywały stawki 20 gr za kilometr dla samochodów osobowych i 46 gr za kilometr dla ciężarowych. Jednakże odcinek Konin - Stryków został wybudowany w dużej mierze za unijne pieniądze, a w takim przypadku stawki mogą być niższe - wyjaśnia Mikołaj Karpiński, rzecznik ministerstwa.

Podziel się

  • 10 komentarzy
  • Ocena:

    • słabe
    • nic specjalnego
    • dobre
    • bardzo dobre
    • znakomite

    4 głosy