Rozpoczyna się budowa autostrady A2 do Świecka

Minister infrastruktury Cezary Grabarczyk wmuruje dziś pod Nowym Tomyślem akt erekcyjny pod budowę A2 do Świecka. I tym samym symbolicznie rozpocznie inwestycję, na którą czekają tysiące kierowców.

Trasę budować będzie jednak nie podlegająca ministrowi Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, lecz kontrolowana przez Jana Kulczyka spółka Autostrada Wielkopolska SA. Inwestor wyłoży na budowę łącznie 1,6 mld euro (z kredytów i własnej kieszeni).

Pas terenu o długości 106 km pod autostradę podzielono na siedem krótszych odcinków. Spółka ma już pozwolenia na budowę trzech z nich z Nowego Tomyśla do Jordanowa o łącznej długości 42 km. Po dzisiejszym wmurowaniu aktu erekcyjnego roboty ruszą tam pełną parą.

- Tak naprawdę budowa już trwa, przygotowywane jest zaplecze dla wykonawcy, rozpoczęły się roboty ziemne - mówi Zofia Kwiatkowska, rzecznik AW SA. Do końca roku na budowie pracować będzie już 800 ludzi. A w przyszłym roku, gdy rozpoczną się prace na kolejnych odcinkach w kierunku Świecka, na budowie autostrady codziennie działać będzie od 3 do 4 tys. osób. Wykonawcą trasy, która będzie miała betonową nawierzchnię, jest A2 Strada, spółka, w której udziały mają przede wszystkim Kulczyk Holding i Strabag.

Autostrada do zachodniej granicy ma być oddana do użytku na przełomie 2011 i 2012 r.

A już jutro poznański oddział GDDKiA podpisze umowę z firmami Skanska i Intercor na budowę pierwszych 14 km zachodniej obwodnicy Poznania w ciągu przyszłej drogi ekspresowej S11. Wykonawcy za 458 mln zł wybudują dwujezdniową trasę od autostrady A2 (nowy węzeł w Głuchowie o nazwie Poznań-Zachód) do Swadzimia. Ten odcinek ma być gotowy do końca 2011 r., natomiast cały północny fragment zachodniej obwodnicy w ciągu S11 zostanie oddany do użytku przed Euro 2012.