Kłócą się firmy z Poznania. O ciiiiiiiche tramwaje

Krajowa Izba Odwoławcza przychyliła się do protestu Solarisa. Biegły zbada, czy jest możliwa produkcja tak cichych tramwajów, jakie chce skonstruować poznański Modertrans wraz z Newagiem.

Solaris walczy o kolejne zamówienia. Firma startowała w przetargu na dostawę 15 tramwajów dla Olsztyna. Oferta producenta z Bolechowa okazała się droższa o 7 mln zł niż wspólna propozycja spółki córki poznańskiego MPK - Modertransu i Newagu z Nowego Sącza. Konsorcjum chce zbudować tramwaje za 114 mln zł. Ta oferta w połowie stycznia została uznana za najkorzystniejszą.

Z werdyktem nie zgadzają się pozostali oferenci, którzy złożyli skargę do Krajowej Izby Odwoławczej. Pierwsze posiedzenie KIO w tej sprawie odbyło się w poniedziałek.

- Powołany zostanie biegły, który wyda opinię w sprawie poziomu hałasu tramwajów - mówi Małgorzata Stręciwilk, rzeczniczka KIO.

Protest do KIO złożyły dwie firmy - Pesa i Solaris, ale tylko ten ostatni chciał poprosić eksperta o opinię.

- Mamy duże wątpliwości co do oferty Modertransu, a jak widać, KIO je podzieliło - komentuje Mateusz Figaszewski, rzecznik Solarisa.

Co na to Modertrans?

- Takie działanie konkurencji ma na celu wyłącznie wydłużenie procedury przetargowej na dostawę tramwaju - usłyszeliśmy w firmie Modertrans. - Wszystkie firmy startujące w przetargu zaproponowały w Olsztynie nowe, prototypowe tramwaje. Wszelkie parametry techniczne zawarte w ofertach są zatem deklaracjami.

Kiedy dowiemy się, która firma zbuduje tramwaje dla Olsztyna? Stręciwilk: - Musimy znaleźć odpowiedniego eksperta z listy biegłych w całej Polsce. To wymaga pracy logistycznej.

Dopóki KIO się nie wypowie w sprawie przetargu, Olsztyn nie może podpisać umowy z żadną firmą.