Co z podwyżką biletów? Zapraszamy na debatę

Czy będzie nas stać, by za dwa lata płacić za sieciówki aż 40 zł więcej? Czemu bilety komunikacji miejskiej mają zdrożeć, skoro autobusy i tramwaje jeżdżą rzadziej? I co zrobić, by transport publiczny przyśpieszył?

O tym będziemy rozmawiać podczas debaty, którą w środę organizuje "Gazeta". Prezydent Ryszard Grobelny przedstawił radnym propozycję podwyżek cen biletów komunikacji miejskiej. Zgodnie z jego planem mają zdrożeć najpopularniejsze bilety - na kwadrans (z 2 do 2,60 zł), pół godziny (z 3 do 3,40 zł) oraz imienna sieciówka (z 81 do 105 zł). Podwyżki mają wejść w życie w maju lub czerwcu. Co więcej, prezydent chce też, by bilety drożały również w 2013 i 2014 r. Jednocześnie komunikacja miejska od stycznia kursuje rzadziej i wolno - i to nie tylko przez remonty, ale również źle ustawioną sygnalizację świetlną, czy samochody zastawiające torowiska.

Czy podwyżki są konieczne? Czy nie odstraszą pasażerów od podróży MPK? Co zrobić, by autobusy i tramwaje stały się konkurencyjne wobec jazdy samochodem? Do rozmowy na te tematy zaprosiliśmy szefa Zarządu Transportu Miejskiego Rafała Kupsia, radnych Tomasza Lewandowskiego (SLD) i Łukasza Mikułę (PO) oraz eksperta od transportu z Instytutu Sobieskiego dr Michała Beima. Zapraszamy też wszystkich poznaniaków - spotykamy się w środę 15 lutego o godz. 16 w Gazeta Cafe przy ul. 27 Grudnia 3.