Drogowcy mało remontują, bo dużo budują
03.02.2012
, aktualizacja: 02.02.2012 20:57
Ponad 45 km dróg krajowych w Wielkopolsce doczeka się w tym roku remontu. To wynik znacznie gorszy niż jeszcze kilka lat temu. Większość prac ma się zakończyć do czerwca.
ZOBACZ TAKŻE
- Znów będą kopać. Jakie utrudnienia na drogach? (05-02-12, 19:55)
- Uwaga na Grunwaldzkiej. Kolejne rozkopy w mieście (04-02-12, 06:00)
- Zobacz jak powstają stalowe konstrukcje dworca głównego [WIDEO] (03-02-12, 18:00)
- Zima zamraża parkomaty. Nie trzeba płacić? (03-02-12, 15:33)
- Szymborska - poetka z bnińskiego folwarku Prowent (03-02-12, 10:30)
- Lodowisko na którym poślizgasz się nawet w lipcu! (03-02-12, 09:45)
- Kontrola: Przystanki tramwajowe są za krótkie. Ale dłuższe nie będą (03-02-12, 07:00)
- Sprawdź, gdzie czekają cię korki i remonty (03-02-12, 06:00)
- Policjanci uciekają na emerytury. Dlaczego? (02-02-12, 21:03)
- 62-latek z Kórnika dostał nowe życie (02-02-12, 21:00)
- Na początku ubiegłego roku nie planowaliśmy żadnych remontów, bo wydawało się, że nie będzie na to pieniędzy. A mimo to, w drugiej połowie roku udało nam się naprawić nawierzchnię na 100 km dróg - pociesza Marek Bereżecki, wicedyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych w Poznaniu.
Nie zmienia to jednak faktu, że lata pełne remontów mamy już za sobą. Powód? GDDKiA pakuje ogromne pieniądze w inwestycje - buduje w całej Polsce dziesiątki kilometrów dróg ekspresowych i autostrad. Nie inaczej jest w Wielkopolsce. Budowa obwodnic Poznania: S5 (wschodniej) i S11 (zachodniej), Bojanowa i Rawicza w ciągu S5 pochłaniają setki milionów złotych. Niestety takie priorytety spychają nieco na boczny tor remonty istniejących dróg.
GDDKiA w Poznaniu zarządza 1450 km dróg krajowych. - Remonty powinno się robić co 10-12 lat. Żeby utrzymywać dobry standard naszych dróg musielibyśmy remontować gruntownie po 140 km rocznie - mówi Bereżecki. Jeszcze przez niemal całą ubiegłą dekadę drogowcy mieli pieniądze na remonty ponad 100 km rocznie. Ale coś za coś - nowych dróg w Wielkopolsce praktycznie się nie budowało.
Teraz tendencja się odwróciła, pieniędzy na utrzymanie, a więc bieżące naprawy jest znacznie mniej i od razu znajduje to odbicie w tegorocznych planach poznańskiej GDDKiA. Lista odcinków, które mają być remontowane jest krótka a do tego zakres robót jest też uboższy niż zwykle. Z 12 odcinków, które mają być remontowane, większość zyska jedynie nową nakładkę asfaltu. Kierowcy odczują poprawę komfortu jazy, ale taki zabieg zapobiegnie powstawaniu dziur i kolein jedynie przez 3 do 5 lat.
Większość prac odbędzie się wiosną, tak by w czerwcu, podczas Euro 2012 nie było utrudnień.
Drogi do remontu
nr 5: Gniezno - 2,96 km, Rydzyna - 0,76 km
nr 11: Ocieszyn - 0,82 km
nr 12: Gostyń - 0,84 km, Piaski-Borek Wlkp. - 7,94 km, Jaraczewo-Jarocin - 7,32 km
nr 15: Krotoszyn - rondo Zdunowska-Staszica, Trzemeszno-gr.województwa -1,4 km, Koźmin-Jarocin - 8,96 km, Osowo-Obłaczkowo - 3,45 km
nr 39: Rychtal-Baranów - 2,5 km
nr 92: Grzegorzew-Kłodawa 8,4 km
Nie zmienia to jednak faktu, że lata pełne remontów mamy już za sobą. Powód? GDDKiA pakuje ogromne pieniądze w inwestycje - buduje w całej Polsce dziesiątki kilometrów dróg ekspresowych i autostrad. Nie inaczej jest w Wielkopolsce. Budowa obwodnic Poznania: S5 (wschodniej) i S11 (zachodniej), Bojanowa i Rawicza w ciągu S5 pochłaniają setki milionów złotych. Niestety takie priorytety spychają nieco na boczny tor remonty istniejących dróg.
GDDKiA w Poznaniu zarządza 1450 km dróg krajowych. - Remonty powinno się robić co 10-12 lat. Żeby utrzymywać dobry standard naszych dróg musielibyśmy remontować gruntownie po 140 km rocznie - mówi Bereżecki. Jeszcze przez niemal całą ubiegłą dekadę drogowcy mieli pieniądze na remonty ponad 100 km rocznie. Ale coś za coś - nowych dróg w Wielkopolsce praktycznie się nie budowało.
Teraz tendencja się odwróciła, pieniędzy na utrzymanie, a więc bieżące naprawy jest znacznie mniej i od razu znajduje to odbicie w tegorocznych planach poznańskiej GDDKiA. Lista odcinków, które mają być remontowane jest krótka a do tego zakres robót jest też uboższy niż zwykle. Z 12 odcinków, które mają być remontowane, większość zyska jedynie nową nakładkę asfaltu. Kierowcy odczują poprawę komfortu jazy, ale taki zabieg zapobiegnie powstawaniu dziur i kolein jedynie przez 3 do 5 lat.
Większość prac odbędzie się wiosną, tak by w czerwcu, podczas Euro 2012 nie było utrudnień.
Drogi do remontu
nr 5: Gniezno - 2,96 km, Rydzyna - 0,76 km
nr 11: Ocieszyn - 0,82 km
nr 12: Gostyń - 0,84 km, Piaski-Borek Wlkp. - 7,94 km, Jaraczewo-Jarocin - 7,32 km
nr 15: Krotoszyn - rondo Zdunowska-Staszica, Trzemeszno-gr.województwa -1,4 km, Koźmin-Jarocin - 8,96 km, Osowo-Obłaczkowo - 3,45 km
nr 39: Rychtal-Baranów - 2,5 km
nr 92: Grzegorzew-Kłodawa 8,4 km
- Dodaj komentarz
- Kup licencję
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
0 głosów
Najczęściej czytane24 htydzień




