Dziś otwarcie nowego odcinka A2. Pojedziemy nim 1 grudnia [ZDJĘCIA, WIDEO]

Bezpiecznie, szybko, wygodnie, dwoma pasami wśród lasów - tak od jutra popędzimy z Poznania do granicy z Niemcami. Wczoraj testowaliśmy nowy odcinek autostrady do Świecka. Dzisiaj otworzy go prezydent Bronisław Komorowski

Największe wrażenie robi sznur tirów jadących starą dwójką - raz pod, a raz nad nowym odcinkiem A2. W miejscach, gdzie obie drogi przecinają się, najlepiej widać, jak bardzo potrzebujemy tych 105 km autostrady do Świecka.

Autostrada łącząca Polskę z Europą wreszcie otwarta!

Nasz test rozpoczęliśmy po przejechaniu 50 km istniejącym odcinkiem z Poznania do Nowego Tomyśla, gdzie rozpoczyna się nowy etap autostrady. Nawierzchnia jezdni zmienia się tutaj z ciemnej - asfaltowej w jasną - betonową. Z czystym sumieniem możemy rozwiać obawy dotyczące charakterystycznego dla starych betonowych autostrad w Niemczech efektu "przeskakiwania" po płytach. Na trasie do Świecka łączenia są praktycznie niewyczuwalne. Jedzie się jak po równym blacie stołu.

Aż 80 proc. trasy przecina lasy, dzięki czemu podróż nie męczy. Ale taki przebieg ma też ujemne strony. Jechaliśmy w porze południowej, a mimo to na zacienionych odcinkach wciąż utrzymywał się szron. Służby utrzymania autostrady będą więc miały co robić.

Na autostradzie gotowe są miejsca obsługi podróżnych - po trzy po każdej stronie, choć na razie - poza nowoczesnymi toaletami i parkingami - na nic więcej nie można liczyć. Stacje paliw i restauracje mają być uruchomione wiosną, więc lepiej pamiętać o napełnieniu baku przed wjazdem. Tym bardziej, że na razie nie ma wielu możliwości zjazdu z autostrady. Za węzłem w Nowym Tomyślu z A2 można zjechać w Trzcielu, a potem mamy blisko 60-kilometrowy odcinek do Torzymia bez żadnego zjazdu. A to dlatego, że znajdujący się pomiędzy Trzcielem a Torzymiem węzeł Jordanowo na przecięciu z drogą ekspresową S3 na Gorzów Wlkp. i Szczecin jest jeszcze nieczynny. "Trójka" jest wciąż w budowie i ma być gotowa dopiero w 2013 r.

Na ok. 20 km przed granicą - w Rzepinie - kierowcy napotkają bramki do poboru opłat. Na razie przez pół roku autostradą jeździmy za darmo, później będzie to jedyne miejsce w ciągu trasy, gdzie trzeba uiścić opłatę. Pozostałe punkty poboru znajdują się poza drogą - na zjazdach z węzłów. Za cały odcinek zapłacimy ok. 20 zł.

Wybudowana przez Autostradę Wielkopolską trasa nie dochodzi do samej granicy w Świecku. Mniej więcej 2 km przed dawnym przejściem granicznym przechodzi w dwujezdniową drogę krajową należącą do państwa. Poza tym, że ten ostatni fragment nie jest już autostradą (trzeba w związku z tym nieco zdjąć nogę z gazu), to różnicy w komforcie jazdy nie ma. Wrażenia psują na mecie brzydkie budynki starego przejścia granicznego - ostatni relikt PRL.

Na całej długości A2 do Świecka widać przygotowania do otwarcia. Pracownicy firmy Strabag, która budowała drogę, sprawdzali wczoraj telefony alarmowe i czystość w toaletach. Gdzieniegdzie usuwano też znaki ograniczające prędkość poruszania się po drodze podczas budowy.

Na oficjalne otwarcie autostrady przyjedzie dziś 600 gości z prezydentem RP Bronisławem Komorowskim na czele. Sporą delegację urzędników przyślą też Niemcy, których reprezentować będzie m.in. premier Brandenburgii Matthias Platzeck oraz sekretarz stanu w Ministerstwie Transportu Rainer Bomba.

Samochody zostaną wpuszczone na trasę o północy.